Кабели для железнодорожного транспорта с изоляцией и оболочкой из резины.
ПРИМЕНЕНИЕ:Кабель применяется в электрических рельсовых поездах для электрических цепей, токовых цепей отопления, вентиляции, контроля и управления, а также освещения.
Стандарт: VDE 0250 Напряжение: 0,6/1 кВ, 1,8/3 кВ, 3,6/6 кВ Испытательное напряжение: 2,5 кВ; 6 кВ; 11 кВ.
Конструкция:
Проводник: луженый медный проводник класса 1 и класса 2 для NSGAou и луженый медный проводник класса 5 для NSGAFou
Разделитель: из соответствующего материала, для 6 кВ – слабопроводящая лента
Изоляция: из этиленпропиленовой резины (EPR)
Разделитель: из соответствующего материала
Оболочка: из этиленпропиленовой резины (EPR), устойчива к маслам, жирам и горючему, не распространяет горение. Цвет оболочки - черный
Пример для заказа: NSGAou 1Х 16 0,6/1 kV ПРМТ 1Х120 0,6/1 кВ
Мм.2 |
Медь, кг/км |
0,6/1 кВ |
1,8/3 кВ |
3,6/6 кВ |
|||
Диаметр, мм |
Масса, кг/км |
Диаметр, мм |
Масса, кг/км |
Диаметр, мм |
Масса, кг/км |
||
1,5 |
15 |
5,1 |
38 |
6,1 |
57 |
8,7 |
97 |
2,5 |
24 |
5,7 |
50 |
6,5 |
73 |
9,1 |
110 |
4 |
39 |
6,4 |
72 |
7,0 |
90 |
9,6 |
128 |
6 |
58 |
7,3 |
95 |
7,8 |
112 |
10,5 |
155 |
10 |
96 |
8,6 |
146 |
9,1 |
158 |
11,3 |
223 |
16 |
154 |
9,4 |
198 |
10,4 |
223 |
13,0 |
285 |
25 |
240 |
11,2 |
296 |
12,4 |
329 |
14,6 |
389 |
35 |
336 |
13,3 |
420 |
14,1 |
478 |
16,3 |
546 |
50 |
480 |
15,4 |
574 |
15,9 |
594 |
18,1 |
665 |
70 |
672 |
17,3 |
783 |
17,7 |
803 |
19,9 |
889 |
95 |
912 |
19,4 |
992 |
20,2 |
1047 |
21,6 |
1125 |
120 |
1152 |
21,7 |
1235 |
22,5 |
1293 |
24,9 |
1369 |
150 |
1440 |
23,6 |
1570 |
24,4 |
1685 |
26,4 |
1704 |
185 |
1776 |
25,6 |
1920 |
26,0 |
2060 |
27,6 |
2150 |
240 |
2304 |
30,0 |
2490 |
30,2 |
2520 |
|
|
Допустимая температура проводника:
- максимальная рабочая температура 90°C
- при коротком замыкании (не более 5с), 250°C
Допустмая температура окружающей среды:
- при прокладке и монтаже, не ниже - 20°C
- при эксплуатации, не ниже - 40°C
Минимальный радиус изгиба: 6D (D – диаметр кабеля)